ด้วยการส่งเสริม "การหมุนเวียนคู่" ในประเทศและระหว่างประเทศและการสนับสนุนที่แข็งแกร่งจากนโยบายระดับชาติเพื่อการพัฒนาพลังงานใหม่ยานพาหนะพลังงานใหม่ของจีนกำลังอยู่ในสถานะของการพัฒนาอย่างรวดเร็วซึ่งแสดงให้เห็นถึงแนวโน้มระดับโลกชั้นนำ ระบบไดรฟ์ไฟฟ้าทั้งสามในหนึ่งหมายถึงระบบไดรฟ์ไฟฟ้าที่รวมการควบคุมอิเล็กทรอนิกส์มอเตอร์และตัวลดส่วนใหญ่รวมถึงตัวเรือนมอเตอร์ไดรฟ์ตัวเรือนตัวลดเพลาเกียร์เกียร์และส่วนประกอบอื่น ๆ การตัดเฉือนของระบบไดรฟ์ไฟฟ้ารวมถึงการตัดเฉือนรูปแบบต่าง ๆ เช่นการหมุนการกัดการเบื่อการขุดเจาะการรีม, การเดินเล่น, ฯลฯ ซึ่งต้องใช้เครื่องมือตัดที่มีความแม่นยำสูงและมีเสถียรภาพสูงเพื่อตอบสนองความต้องการการตัดเฉือน 01 บทนำโซลูชัน 02 ไฮไลท์ผลิตภัณฑ์ XDHT ซีรีส์บวก 2 ขอบอลูมิเนียมโลหะผสมไหล่ ส่วนใหญ่ใช้สำหรับการตัดเฉือนที่หยาบและแม่นยำของโลหะผสมอลูมิเนียมใช้กันอย่างแพร่หลายในส่วนประกอบยานยนต์เช่นตัวเรือนมอเตอร์, ตัวลดที่อยู่อาศัย, เฟรมย่อยและแท่งดึง นอกจากนี้ยังใช้กันอย่างแพร่หลายในการประมวลผลชิ้นส่วนโลหะผสมอลูมิเนียมการบิน แบบฟอร์มการประมวลผลของมันรวมถึง: ไหล่หันหน้าไปทางช่องเสียบและการกัดช่อง เหมาะสำหรับการประมวลผลที่มีความลึกการตัดขนาดเล็กความกว้างการตัดขนาดใหญ่และอาหารสัตว์สูงเพื่อให้มั่นใจได้ว่ามีประสิทธิภาพในขณะที่สร้างคุณภาพพื้นผิวที่ยอดเยี่ยม ช่วงของ Edge Radius อยู่ระหว่าง R4 ถึง R50 และช่วงเส้นผ่านศูนย์กลางของเครื่องตัดอยู่ระหว่าง 25 มม. ถึง 125 มม. พร้อมคุณสมบัติการออกแบบดังต่อไปนี้: ซีรี่ส์ GT สำหรับ Groove & Part Off GT Double Head Grooving & Sparting Off Series ที่เพิ่งเปิดตัวใหม่โดย GESAC นั้นใช้กันอย่างแพร่หลายในส่วนประกอบยานยนต์เช่นฟันเพลาตัวเรือนกังหัน, รอกและปลอก มันครอบคลุมสี่รูปแบบการตัดเฉือน: การตัด, การเซาะร่อง, การหมุนและการทำโปรไฟล์โดยมีรูปทรงแล้ว 11 รูปแบบ ความกว้างของขอบมีตั้งแต่ 1.5 มม. ถึง 8 มม. ซีรีส์ GT ใช้วิธีการวางตำแหน่งใหม่ซึ่งช่วยลดการชดเชยใบมีดและแรงบิดของการหมุนแนวนอนและการร่องแนวตั้งอย่างมาก มีคุณสมบัติการออกแบบดังต่อไปนี้: คำแนะนำหลักของเรขาคณิต คำแนะนำหลักของเกรด 03 ตัวอย่างการประมวลผลและข้อสรุป กรณีที่ 1: พื้นผิวการเชื่อมต่อฝาครอบปลายมอเตอร์หยาบ กรณีที่ 2: การประมวลผลของรูเฟรมย่อย กรณีที่ 3: การประมวลผลร่องหน้าเพลาอินพุต เวลาโพสต์: ก.ค. 31-2024 ข่าว