В качестве ключевого компонента автомобильной трансмиссии, корпус передачи алюминиевого сплава берет на себя важную ответственность за размещение деталей передачи и передачи мощности, при этом чрезвычайно высокие требования к строгидности конструкции, герметизации и точности размеров. Он имеет сложную структуру, в которой участвуют межполосные внутренние полости, точные системы отверстий и неровную толщину стенки. Обработка включает в себя несколько процедур, таких как фрезерование, скучное и постукивание, которые P ...

Как ключевой компонент, несущий нагрузку на автомобильную систему шасси, рулевой кусок предпринимает важную миссию по соединению колеса, системе подвески и механизму рулевого управления, поэтому он имеет чрезвычайно высокие требования для структурной прочности, точности размерных и срока службы усталости. С точки зрения структурных характеристик, он имеет особенности многокрированных поверхностей, многоуровных систем и тонких стен, которые легко деформируются. Обработка алюминиевых сплавов рулевого рулевого управления вкл ...

Перекрытие двери - это устройство, используемое для подключения двери автомобиля к корпусу автомобиля, в основном из стали или нержавеющей стали. Материал имеет низкую твердость и требует резких режущих инструментов.

Рулевая передача является основным компонентом рулевой системы, а основным материалом корпуса рулевого механизма является пластичный железо, который в основном включает в себя процессы обработки, такие как обработка отверстий, резка канавки и фрезерование.

Материалом корпуса задней оси представляет собой в основном стальные детали. Основные трудности в обработке следующие: 1. В некоторых положениях есть сварные шрамы, что затрудняет обработку; 2. Части тела оси нерегулярны, с плохой жесткостью зажима и стабильностью зажима и низким сроком службы инструмента.

Функция оси состоит в том, чтобы нести нагрузку автомобиля и поддерживать его нормальную работу на дороге.

Вал трансмиссии является важным компонентом в системе автомобильной передачи, которая передает мощность от двигателя в колеса.

Корпус дифференциала автомобилей - это механизм, который позволяет приводным колесам левого и правого (или переднего и заднего) вращаться на разных скоростях.

Выпускной коллектор подключен к блоку цилиндра двигателя, собирая выхлопную газ из каждого цилиндра и направляя его в выпускной коллектор. Его функция состоит в том, чтобы минимизировать сопротивление выхлопа и предотвратить помехи цилиндра. В основном включая поверхностное фрезерование, бурение, нестандартный прорезь, фрезерование и другие этапы обработки

Распределительный вал является важным компонентом, используемым для сопоставления поршня и клапана в цилиндре двигателя, в основном из высокопрочной сплавной стали и чугуна. В основном включая этапы обработки, такие как поворот, прорезь и фрезерование поверхности

Коленчатый вал является одним из важных компонентов двигателя, преобразует поршневое движение поршня и соединяющий стержень в вращательное движение. Материалы коленчатого вала в основном включают пластичный железо и кованую сталь. В основном, включая внутреннее и внешнее фрезерование, поворот, бурение и другие этапы обработки.