Случай обработки | Три в одной системе электрического привода EV

Случай обработки | Три в одной электрической системе привода EV

Благодаря продвижению внутренней и международной «двойной циркуляции» и сильной поддержки со стороны национальной политики в области развития новой энергии, новые энергетические транспортные средства Китая в настоящее время находятся в состоянии быстрого развития, демонстрируя ведущую глобальную тенденцию.

Три в одной системе электрического привода относятся к электрической системе привода, которая интегрирует электронное управление, двигатель и редуктор, в основном включая корпус двигателя привода, корпус редуктора, вал трансмиссии, передачи и другие компоненты. Обработка систем электрического привода включает в себя различные формы обработки, такие как поворот, фрезерование, скучное, бурение, развертывание, лакинг и т. Д., Которые требуют высокой и высокой режущей режущей инструментов для удовлетворения требований обработки.

01 Решение введение

02 Основные моменты продукта

Серия XDHT положительное 2 края алюминиевое сплаво

В основном используется для грубой и точной обработки алюминиевых сплавов, широко используемых в автомобильных компонентах, таких как корпуса двигателя, корпуса редуктора, подкадры и тяги. Он также широко используется при обработке авиационных алюминиевых сплавов. Его формы обработки включают в себя: облицование, лицо, прорезь и фрезерование полости; Подходит для обработки с небольшой глубиной резания, большой шириной резки и высокой подачей, обеспечивая эффективность, обеспечивая превосходное качество поверхности. Диапазон радиуса края составляет от R4 до R50, а диапазон диаметра реза составляет от 25 мм до 125 мм со следующими функциями дизайна:

Серия GT для Groove & Part Off

Серия GT Double Head Crineing & Crainting Off Off, недавно выпущенная GESAC, широко используется в автомобильных компонентах, таких как зубы вала, корпуса турбин, шкивы и оболочки. Он покрывает четыре формы обработки: резка, канавка, поворот и профилирование, с 11 геометриями. Ширина края варьируется от 1,5 мм до 8 мм. Серия GT принимает новый метод позиционирования, который значительно уменьшает смещение лезвия и кручение горизонтального поворота и вертикального канавок и может достичь высокой обработки стабильности. Имеет следующие функции дизайна:

Основная рекомендация геометрии