A pele é um componente estressado que cobre a parte externa do esqueleto da aeronave e, com o desenvolvimento da indústria de aeronaves, a demanda por processamento de fibra de carbono aumentará. O material da peça de trabalho da pele da fuselagem é uma fibra de carbono de alta resistência, que possui as características de alta resistência, peso leve e processamento difícil, e ferramentas especiais são necessárias para atender às necessidades de processamento no processo de processamento.

Blades, impulsores e discos de turbina são as principais partes dos motores aero, que representam cerca de um terço do volume de fabricação de toda a máquina e são o maior número de peças do motor. O impulsor é um complexo geral típico de peças estruturais, as peças são grandes em tamanho, fino na parede, alta precisão dimensional e qualidade da superfície, a seleção de materiais difíceis de máquinas, baixa fabricação geral, processamento difícil, processo de usinagem deve ser mat ...

No campo aeroespacial, os componentes estruturais da liga de titânio são usados ​​principalmente em partes -chave, como fuselagem de aeronaves e asas, e são a “espinha dorsal importante” no campo aeroespacial. Vigas curtas de liga de titânio são componentes estruturais típicos da liga de titânio. que possui uma grande quantidade de remoção de material e má rigidez de processamento, que é uma parte estrutural da liga de alumínio típica.

Frame de liga de alumínio de alumínio, o material da peça de trabalho é 7050, a parte estrutural da liga de alumínio típica tem uma grande taxa de remoção de material e muitas paredes finas, sua rigidez é fraca.

No campo aeroespacial, os componentes estruturais da liga de titânio são usados ​​principalmente em partes -chave, como fuselagem de aeronaves e asas, e são a “espinha dorsal importante” no campo aeroespacial. Os trilhos de deslizamento da liga de titânio são componentes estruturais típicos da liga de titânio. que tem uma grande quantidade de remoção de material e baixa rigidez de processamento, que é uma parte estrutural da liga de titânio típica.

O revestimento do motor é um importante componente de suporte e suporte de carga nos motores da aviação, que requer alta resistência, rigidez e confiabilidade. Devido à sua forma complexa, parede fina, alta precisão e dificuldade no processamento de materiais, a usinagem de carcaças do motor é relativamente difícil.

Blades, impulsores e discos de turbina são as principais partes dos motores aero, que representam cerca de um terço do volume de fabricação de toda a máquina e são o maior número de peças do motor. O impulsor é um complexo geral típico de peças estruturais, as peças são grandes em tamanho, fino na parede, alta precisão dimensional e qualidade da superfície, a seleção de materiais difíceis de máquinas, baixa fabricação geral, processamento difícil, processo de usinagem deve ser mat ...

Blades, impulsores e discos de turbina são as principais partes dos motores aero, que representam cerca de um terço do volume de fabricação de toda a máquina e são o maior número de peças do motor. A lâmina é um complexo geral típico de peças estruturais complexas, as peças são grandes em tamanho, finas na parede, alta precisão dimensional e qualidade da superfície, a seleção de materiais difíceis de máquinas, baixa fabricação geral, processamento difícil, processo de usinagem deve ser correspondente ...