Como um componente chave de carga do sistema de chassi de automóvel, a articulação da direção empreende a importante missão de conectar as rodas, o sistema de suspensão e o mecanismo de direção, portanto, possui requisitos extremamente altos para resistência estrutural, precisão dimensional e vida útil da fadiga. Em termos de características estruturais, possui as características de superfícies multi-curvadas, sistemas de vários buracos e paredes finas que são fáceis de se deformar. A usinagem de juntas de direção de liga de alumínio inclui moagem, chato, perfuração, alargamento, etc. Os requisitos dimensionais ultra-altos apresentam testes mais graves para a estabilidade e precisão das ferramentas de corte.
♦ Introdução da solução
É usado para a usinagem de soquete de redução de redução de juntas de direção de liga de alumínio. Ele combina processos de perfuração e formação em um, e a usinagem integrada garante coaxialidade. A extremidade frontal adota uma broca de carboneto cimentado, enquanto a extremidade traseira usa uma ferramenta PCD à base de aço, que permite uma substituição fácil quando a broca é usada. Possui os seguintes recursos de design:
Projetado para a usinagem de soquete reduzida de juntas de direção de liga de alumínio, combina processos de perfuração e formação em um. A usinagem integrada garante coaxialidade. A extremidade frontal está equipada com uma broca de carboneto cimentado, enquanto a extremidade traseira adota uma ferramenta PCD baseada em aço, permitindo facilitar a substituição quando a broca é usada.
Caso 2: usinagem de soquete de cíper
Hora de postagem: 27-2025 de agosto