鉄道業界の転換挿入
鉄道輸送業界向けの挿入インサートには、電車のホイールの新しいインサートRCMXとトレインホイール修理インサートLNMXが含まれます。
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- 特徴
- 応用
- アプリケーションケース
製品機能
 |  | 新しく作られたホイールのRRフィニッシングと粗い この製品は、強力な汎用性と優れたチップブレイクパフォーマンスを備えており、異なるグレードの列車の輪の機械加工を満たすことができます。 |
 |  | わずかに摩耗した鉄道ホイールのHFマシン ホイール修理インサートに最適なチップブレイクパフォーマンスを備えたグルーブタイプ。 |
 |  | HMメディウム摩耗トレインホイールの機械加工 ホイール修理インサートに最適な汎用性を備えた溝タイプ。 |
 |  | HR - 重度の摩耗列車の機械加工 ホイール修理インサートの最強の溝タイプ。 |
マッチンググレード
一般的な鉄骨処理条件をカバーする4つのCVDコーティンググレード
gp1105r、gp1105h、gp1105
処理範囲
RR - 新しく作られたホイールの仕上げと粗い
HF - 仕上げ操作
HM - 中/セミフィニッシング操作用
HR - ラフ化操作用
鉄道業界の刃処理ケース（列車の車輪）
| 入れる | RCMX250700-RR1 |
| 学年 | GP1105R |
| 材料 | CL70 |
| スピード | VC = 100m/min |
| 餌 | FR = 1.5mm/r |
| 深さ | AP = 4mm |
| 冷却 | ドライカット |
| 加工タイプ | ホイール処理 |
