Solution | Introduction du cas d'usinage du disque de roue

Les lames, les résidents et les blisks sont des composants clés des moteurs d'avion, représentant environ un tiers du volume de fabrication du moteur. Ils sont la plus grande classe de composants dans les moteurs et sont des composants clés indispensables des moteurs d'aéronefs à haute performance modernes.

Les entraînements et les blisk sont des composants structurels complexes typiques avec de grandes dimensions, des murs minces, des exigences élevées pour la précision dimensionnelle et la qualité de la surface. Les matériaux utilisés sont difficiles à machine, entraînant une mauvaise procédure globale et une difficulté à usinage élevée. Le processus d'usinage nécessite des outils de coupe de haute précision, résistants à l'usure et très stables pour compléter l'usinage de l'ensemble du composant.   

01 Introduction de la solution
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02 Introduction des points forts du produit

Série de fraises à extrémité spéciale de l'usinage de la roue spéciale

GESAC Impulsers and blisk usining de nouvelles séries de moulins d'extrémité, y compris les usines d'extrémité cycloïdes à extrémité, les usines d'extrémité cycloïdes à billes effilées et les usines d'usinage de précision à billes effilées, sont utilisées pour le traitement des précipitations en acier inoxydable durcie, des alliages de titane et des alliages à haute température. Pour ces trois types de matériaux, des formes de lame professionnelles, des substrats appropriés et des revêtements innovants sont appariés pour répondre aux exigences d'usinage efficaces et de haute qualité de différents clients pour les outs et les blisks.

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03 Applications

Poutre à aile-tc4- fraisage cycloïdal

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Moulin à placage Blisk-GH4169

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Moulin à côté blisk-tc18

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Heure du poste: août-22-2024

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