Bomba - carcasa
La carcasa de la bomba es el componente principal que contiene presión, típicamente hecho de hierro fundido, acero fundido o plástico de ingeniería. Forma el paso de fluido con la cámara del impulsor y los puertos de entrada/salida, flujo guía y presión resistente. El mecanizado de precisión garantiza un ajuste preciso con el impulsor y la cubierta. Su diseño hidráulico y calidad de fabricación afectan directamente la eficiencia de la bomba, la confiabilidad y la vida útil, lo que lo convierte en un elemento crítico para la transferencia de fluidos estables.
- 1. Molienda de cara
- 2. Aburrido
- 3. Mecanizado de Groove U
- 4. Mecanizado de agujeros de perno
- 5. Giro externo, cara e interna
- 6. Mecanizado de agujeros de rosca
HNG (K) U+MFC115 y 145 y 160
1.De-plato con 12 bordes de corte alcanzando rentable
2. El diseño de filo de corte seccional para los insertos que hacen que el inserto coincida con 3 soportes de ángulo de entrada diferente
3. Situable para desbastar y semi-finos de acero, acero inoxidable y hierro fundido
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Serie GBR
Adecuado para aburrido y fino aburrido de φ2.0 mm-φ3300.0 mm de acero, hierro fundido y acero inoxidable
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Up300
La serie UP300 presenta un recubrimiento de PVD nano-compuesto con alta dureza y resistencia a la oxidación, asegurando un desgaste superior y resistencia al calor. Adecuado para acero, acero inoxidable, hierro fundido y acero preferente (≤52 hrc) ；
Introduce modelos de alta precisión y cuello largo para satisfacer las demandas de mecanizado de alta velocidad y alta precisión en aplicaciones de moho ；
Permite un mecanizado eficiente, acomodando métodos de mecanizado de alta eficiencia, como fresado de rampas y fresado con keyway.
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Serie GHDS
Adecuado para la perforación de acero, hierro fundido y acero inoxidable con una profundidad de agujeros de φ14.0 mm-φ51.0 mm y dentro de 5D
Serie K negativa
Insertos de la serie K para hierro fundido, incluidos Reino Unido, HK y NMA.
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